(nil): Έβελυν (Jokes-Robot(@)ceid.upatras.gr)
Ημερομηνία: Δευ 27 Μαΐ 2002 - 13:02:18 EEST
- Μηνύματα ταξινομημένα ανά: [ ημερομηνία ] [ thread ] [ θέμα ] [ συγγραφέα ] [ Επισυναπτόμενο ]
- Mail ενέργειες: [ Απάντησε σε αυτό το μήνυμα ] [ Στείλε ενα καινούριο μήνυμα ]
Μοναδική στα χρονικά έρευνα Αμερικανών επιστημόνων απέδειξε ότι τα
αεροπλάνα βλάπτουν σοβαρά το κλίμα.
Στις 11 Σεπτεμβρίου, η αρχική αντίδρασή τους ήταν το σοκ από τις
τρομοκρατικές επιθέσεις. Γρήγορα, όμως, «μίλησε» το δαιμόνιο του
επιστήμονα και οι Αμερικανοί κλιματολόγοι έσπευσαν να εκμεταλλευθούν «την
ευκαιρία της ζωής τους», η οποία εύχονται «να μην τους ξαναδοθεί ποτέ»...
Η πλήρης απαγόρευση των πτήσεων για τις τρεις επόμενες ημέρες πάνω από τον
ουρανό των Ηνωμένων Πολιτειών τούς έδωσε τη δυνατότητα να μελετήσουν την
επιρροή των αεροπλάνων στο κλίμα και τη σημαντική μεταβολή της
θερμοκρασίας.
Τα αποτελέσματα επιβεβαίωσαν μία θεωρία διατυπωμένη πριν από χρόνια, που
δεν μπορούσε όμως να δοκιμαστεί στην πράξη. «Όταν τα αεροπλάνα πετούν σε
ύψος όπου η κυκλοφορία στην ατμόσφαιρα είναι κατάλληλη για τη δημιουργία
νεφών, δηλαδή στα 10 χλμ., περιπλέκουν εξαιρετικά το φαινόμενο του
θερμοκηπίου», εξηγεί ο κ. Χρήστος Ζερεφός, διευθυντής στο Εργαστήριο
Φυσικής της Ατμόσφαιρας και στο Παγκόσμιο Κέντρο Χαρτογράφησης Όζοντος στο
Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης. Υπεύθυνα γι' αυτό είναι τα άσπρα
γραμμικά σύννεφα που αφήνουν πίσω τους τα μεγάλα τζετ, τα οποία
δημιουργούνται από τη συμπύκνωση των υδρατμών που εκπέμπονται από τα
καύσιμα των αεροπλάνων. Τα ίχνη αυτά, με τη σειρά τους, πολλαπλασιάζουν τα
νέφη τύπου cirrus, που σχηματίζονται φυσιολογικά σε μεγάλα ύψη. Τα σύννεφα
cirrus μπλοκάρουν τις ακτίνες του ηλίου, με αποτέλεσμα να θερμαίνεται η
τροπόσφαιρα αλλά να ψύχεται το έδαφος. Έτσι, οι επιστήμονες υποστηρίζουν
πως σε περιοχές με αυξημένη κυκλοφορία στους αιθέρες, όπως είναι η Δυτική
Ευρώπη και οι ΗΠΑ, τα σύννεφα cirrus είναι πολύ περισσότερα απ' ό,τι
συνήθως επηρεάζοντας σημαντικά τη θερμοκρασία στο έδαφος.
Η έρευνα των Αμερικανών έδειξε ότι, τις ημέρες χωρίς αεροπλάνα, η διαφορά
στη θερμοκρασία ημέρας και νύχτας ήταν 1,2 βαθμ. Κελσίου μεγαλύτερη κατά
μέσο όρο σε όλες τις πολιτείες. Η διαφορά εξακριβώθηκε με τη μέτρηση της
θερμοκρασίας κατά τις ημέρες πριν και μετά την απαγόρευση των πτήσεων.
Εκεί μάλιστα που η αεροπορική κυκλοφορία είναι μεγαλύτερη, στις
μεσοδυτικές και βορειοανατολικές πολιτείες, η διαφορά αυτή ανέβηκε στους
τρεις βαθμούς. Τι σημαίνει αυτό; «Ότι, εξαιτίας της κυκλοφορίας των
αεροπλάνων, μειώνεται η διαφορά της θερμοκρασίας από τις 12 το μεσημέρι
μέχρι τα μεσάνυχτα», εξηγεί ο Ντέιβιντ Τράβις, φυσικός της ατμόσφαιρας στο
Πανεπιστήμιο του Ουισκόνσιν και υπεύθυνος της έρευνας.
Τα αποτελέσματα της έρευνας παρουσιάστηκαν την περασμένη εβδομάδα στο
ετήσιο συνέδριο των Αμερικανών μετεωρολόγων στο Πόρτλαντ και δημοσιεύθηκαν
στο περιοδικό «Science». Το ενδιαφέρον για την έρευνα ήταν πολύ μεγάλο,
καθώς ίσως πρόκειται για την ισχυρότερη απόδειξη ότι τα αεροπλάνα αλλάζουν
το κλίμα. Μάλιστα, όσο πιο υγρή και ψυχρή είναι η ατμόσφαιρα, τόσο πιο
εύκολα δημιουργούνται τα γραμμικά σύννεφα των αεροπλάνων και τόσο
περισσότερο διαρκούν.
Οι μεταβολές στη θερμοκρασία είναι έντονες εκεί όπου η κυκλοφορία είναι
αυξημένη. Στην Ελλάδα, λέει ο κ. Ζερεφός, η επιρροή είναι πολύ μικρότερη,
καθώς πετούν λίγα αεροπλάνα σε ύψος 10 χλμ., σε σύγκριση με τους ουρανούς
της Δυτικής Ευρώπης και των ΗΠΑ.
Η διαφορά πάντως των 1,2-3 βαθμών Κελσίου είναι εντυπωσιακή αν σκεφθεί
κανείς ότι οι ειδικοί προβλέπουν μεγάλες μεταβολές στο κλίμα και στο
περιβάλλον βασιζόμενοι σε πολύ μικρότερη αύξηση της θερμοκρασίας
παγκοσμίως. Αν δε η θερμοκρασία της ημέρας διαφέρει από αυτή της νύχτας,
τότε οι αλλαγές στη φύση σε τοπικό επίπεδο, στη διαδικασία αναπαραγωγής
και ανάπτυξης των ζώων και των φυτών, θα είναι σημαντικές.
Σοβαρές συνέπειες.
Σύμφωνα με την επίσημη έκθεση του προγράμματος του ΟΗΕ για το περιβάλλον,
οι πτήσεις συντελούν τα μέγιστα στο φαινόμενο του θερμοκηπίου. Εκπέμπουν
βλαβερά αέρια και αιωρούμενα σωματίδια στην ανώτερη τροπόσφαιρα και στην
κατώτερη στρατόσφαιρα, επηρεάζοντας σοβαρά τη σύνθεση της ατμόσφαιρας. Οι
εκπομπές αυτές αλλάζουν τη συγκέντρωση των ατμοσφαιρικών αερίων που
δημιουργεί το φαινόμενο του θερμοκηπίου, όπως το διοξείδιο του άνθρακα, το
όζον και το μεθάνιο.
Συνολικά, τα 16.000 επιβατικά αεροσκάφη του πλανήτη παράγουν ετησίως 600
εκατομμύρια τόνους διοξειδίου του άνθρακα, σχεδόν όσο ολόκληρη η ήπειρος
της Αφρικής.
tokleidi.gr
-- Η Έβελυν (Jokes-Robot(@)ceid.upatras.gr) γράφει : Δεν τα φοβούμαι τα ΕΚΑΜ ας είναι και χιλιάδες γιατί είναι οι φίλοι μου βοσκοί μα είναι και φονιάδες ________________________________________________________________________ Joke of the Day ... Ελληνική Λίστα Ανεκδότων https://anekdota.duckdns.org ___ Η JotD βγαίνει σε Ελληνικά και Greeklish ___ ________________________________________________________________________
- Επόμενο μήνυμα: Karasardelis Kostas: "Diafora..."
- Προηγούμενο μήνυμα: Έβελυν: "Η Τουαλέτα του Μέλλοντος."
- Μηνύματα ταξινομημένα ανά: [ ημερομηνία ] [ thread ] [ θέμα ] [ συγγραφέα ] [ Επισυναπτόμενο ]
- Mail ενέργειες: [ Απάντησε σε αυτό το μήνυμα ] [ Στείλε ενα καινούριο μήνυμα ]